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La Guardia Civil ha adquirido dos nuevos vehículos inteligentes para transportar a personas privadas de libertad, diseñados por el Ministerio de Ciencia y valorados en seis millones de euros. Estos prototipos, desarrollados por empresas adjudicatarias del proyecto Compra Pública de Innovación, implementan tecnologías de seguridad, eficiencia y durabilidad para reforzar la operatividad de los medios a disposición de la Guardia Civil.
El nuevo autobús de 35 plazas y el furgón de nueve se han entregado recientemente en la Comandancia de Málaga. Estos vehículos están compuestos de materiales ignífugas, ligeros, resistentes al impacto, aislantes a la temperatura y al ruido, lo que mejora notablemente la seguridad e hidridabilidad del interior respecto a modelos anteriores.
Además, estos vehículos incluyen un sistema de ciberseguridad para evitar ataques cibernéticos y dispositivos de radiofrecuencias que impiden problemas con el funcionamiento del vehículo. Además, cuentan con un sistema de climatización que se adapta a ofrecer una temperatura ambiente óptima.
Por otro lado, ambas unidades han sido fabricadas con el principio de no causar perjuicio significativo al medio ambiente (DNSH) y están propulsadas por baterías eléctricas cero emisiones. Estos vehículos refuerzan la seguridad, operatividad y durabilidad de los medios a disposición de la Guardia Civil con dispositivos sostenibles de emisiones 0 y varios procesos automatizados.
La Guardia Civil utiliza coches camuflados como el SEAT Exeo, el Alfa Romeo Stelvio, los Citroën C4 y C5, el Opel Insignia, el Renault Laguna y el Ford Mondeo. Además, utilizan furgonetas como la Renault Master, la Fiat Scudo, la Mercedes Sprinter, la Ford Transit y la Citroën Berlingo, normalmente en colores blanco, negro o azul.
Finalmente, las motocicletas camufladas más comunes son la Honda ST1300, la BMW R1150 RT y la BMW R1200 RT, todas en tonalidades grises que facilitan su integración discreta en el tráfico.
El nuevo autobús de 35 plazas y el furgón de nueve se han entregado recientemente en la Comandancia de Málaga. Estos vehículos están compuestos de materiales ignífugas, ligeros, resistentes al impacto, aislantes a la temperatura y al ruido, lo que mejora notablemente la seguridad e hidridabilidad del interior respecto a modelos anteriores.
Además, estos vehículos incluyen un sistema de ciberseguridad para evitar ataques cibernéticos y dispositivos de radiofrecuencias que impiden problemas con el funcionamiento del vehículo. Además, cuentan con un sistema de climatización que se adapta a ofrecer una temperatura ambiente óptima.
Por otro lado, ambas unidades han sido fabricadas con el principio de no causar perjuicio significativo al medio ambiente (DNSH) y están propulsadas por baterías eléctricas cero emisiones. Estos vehículos refuerzan la seguridad, operatividad y durabilidad de los medios a disposición de la Guardia Civil con dispositivos sostenibles de emisiones 0 y varios procesos automatizados.
La Guardia Civil utiliza coches camuflados como el SEAT Exeo, el Alfa Romeo Stelvio, los Citroën C4 y C5, el Opel Insignia, el Renault Laguna y el Ford Mondeo. Además, utilizan furgonetas como la Renault Master, la Fiat Scudo, la Mercedes Sprinter, la Ford Transit y la Citroën Berlingo, normalmente en colores blanco, negro o azul.
Finalmente, las motocicletas camufladas más comunes son la Honda ST1300, la BMW R1150 RT y la BMW R1200 RT, todas en tonalidades grises que facilitan su integración discreta en el tráfico.