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Silence, la marca de vehículos eléctricos de ACCIONA, ha lanzado la versión renovada de su escúter S02, que se convierte en la escúter eléctrica líder de ventas en Europa. El nuevo modelo incorpora mejoras significativas en estabilidad, diseño y facilidad de conducción con el objetivo de reforzar su liderazgo en movilidad urbana.
El peso del vehículo ha sido reducido hasta los 132 kilogramos, lo que mejora su agilidad en entornos urbanos y favorece su uso intensivo por parte de repartidores y flotas profesionales. Su autonomía homologada es de 138 kilómetros, lo que la sitúa como líder de su segmento en este parámetro.
La nueva S02 estará disponible en dos versiones: L1e, homologada como ciclomotor con velocidad limitada a 45 km/h -que podrá adquirirse por 2.990 euros-, y L3e, con una velocidad máxima de 85 km/h, cuyo precio de venta en España es de 3.490 euros (con baterías y sin contar ayudas públicas).
La batería extraíble de 5,6 kWh de la S02 puede cargarse en un enchufe doméstico o sustituirse por una cargada en menos de 30 segundos en cualquiera de los 180 puntos de intercambio de baterías con los que cuenta ACCIONA en España o en la veintena de los que dispone en Francia.
Esta batería es compatible tanto con la S01 como el nanocar S04. La S02 incorpora conectividad a través de la aplicación "My Silence", que permite la localización del vehículo, el acceso sin llave, la consulta del estado de la batería y la cesión temporal a otros usuarios. También ofrece tres modos de conducción: Eco, City y Sport.
Estas características la convierten en un vehículo idóneo tanto para uso privado, como para flotas de reparto a domicilio y servicios de sharing urbano, ya que su sistema de batería extraíble permite que opere de manera continua sin necesidad de tiempos de espera para la recarga y su conectividad permite mejorar su eficiencia y operabilidad.
El peso del vehículo ha sido reducido hasta los 132 kilogramos, lo que mejora su agilidad en entornos urbanos y favorece su uso intensivo por parte de repartidores y flotas profesionales. Su autonomía homologada es de 138 kilómetros, lo que la sitúa como líder de su segmento en este parámetro.
La nueva S02 estará disponible en dos versiones: L1e, homologada como ciclomotor con velocidad limitada a 45 km/h -que podrá adquirirse por 2.990 euros-, y L3e, con una velocidad máxima de 85 km/h, cuyo precio de venta en España es de 3.490 euros (con baterías y sin contar ayudas públicas).
La batería extraíble de 5,6 kWh de la S02 puede cargarse en un enchufe doméstico o sustituirse por una cargada en menos de 30 segundos en cualquiera de los 180 puntos de intercambio de baterías con los que cuenta ACCIONA en España o en la veintena de los que dispone en Francia.
Esta batería es compatible tanto con la S01 como el nanocar S04. La S02 incorpora conectividad a través de la aplicación "My Silence", que permite la localización del vehículo, el acceso sin llave, la consulta del estado de la batería y la cesión temporal a otros usuarios. También ofrece tres modos de conducción: Eco, City y Sport.
Estas características la convierten en un vehículo idóneo tanto para uso privado, como para flotas de reparto a domicilio y servicios de sharing urbano, ya que su sistema de batería extraíble permite que opere de manera continua sin necesidad de tiempos de espera para la recarga y su conectividad permite mejorar su eficiencia y operabilidad.
La verdad es que me parece un poco loco que queden tan pocos euros para las versiones L1e y L3e, especialmente después de todo el trabajo que se ha puesto en mejorar el diseño y la conducción. 2.990 euros por una escúter eléctrica que tiene más autonomía que un scooter convencional es poco, ¡me parece! 
Y no entiendo por qué no incluyen algunas características adicionales como sistema de frenos ABS o airbag para aumentar la seguridad. Pero supongo que si se venden bien a precios más bajos, ACCIONA podrá invertir en esas cosas.
esta nueva S02 es una verdadera innovación en el mundo de los vehículos eléctricos, con su reducción del peso y mejoras en estabilidad y facilidad de conducción. Me parece genial que la batería sea extraíble y tenga una autonomía tan grande para poder usarla intensivamente sin preocuparme por la recarga. Y esa aplicación "My Silence" es una gran idea, me encantaría poder adquirir esta escúter eléctrica para uso privado 
.
Lo que me llena de entusiasmo es que finalmente tenemos una opción de movilidad urbana sostenible y asequible, como si estuviera conduciendo un coche normal pero sin la contaminación... La elección entre las dos versiones puede ser complicada, pero creo que la L1e es perfecta para el uso diario, no te quita la adrenalina 
. ¿Quién va a comprar uno?
. En serio, me parece genial que ACCIONA haya mejorado tanto las características de la S02, especialmente la autonomía y la facilidad de conducción. Y esa aplicación "My Silence" es muy cómoda para adentrarse y localizar a la moto en cualquier momento 
. La facturación es razonable también, especialmente si se considera que una moto eléctrica está más sostenible para el medio ambiente 
. Yo me iría por la L3e para poder disfrutar de un poco más de velocidad 
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. La S02 puede ser una buena opción para las flotas de reparto y los servicios de sharing urbano, pero ¿quién va a pagar esas tarifas?
. Me parece increíble que el peso del vehículo ha sido reducido hasta 132 kilogramos, lo que mejorará su movilidad y eficiencia en entornos urbanos. La autonomía de 138 kilómetros es impresionante y la batería extraíble es una gran ventaja. ¡Estoy emocionada de ver cómo se va a utilizar esta nueva escútera eléctrica en las flotas de reparto y servicios de sharing urbano!
. En general, me parece que el nuevo S02 es un ganador en términos de diseño, estabilidad y facilidad de conducción. ¡Espero verlo por ahí!