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Un recorrido por el mapa de carreteras del Imperio romano: "la extensión se dobla a la mitad"
El Imperio romano estaba tan conectado que una vía podía unir hasta cuatro ciudades. El reciente estudio, publicado en <i>Scientific Data</i>, ha llevado al desarrollo de un atlas digital de las vías romanas, que plasmó cada tramo con tecnología GIS. Los investigadores combinaron textos históricos, mapas topográficos y fotografías satelitales para reconstruir el mapa de carreteras de hace 2.000 años.
El trabajo revela que las calzadas romanas superaban los 299 kilómetros, con una extensión que se dobla a la mitad respecto a lo que se creía. Además, solo en España, estas vías romanas sobrepasaban los 40.000 km.
Los autores del estudio estiman que un tercio de las calzadas conectaron los principales centros urbanos, mientras que dos tercios restantes unían poblaciones a escala local o regional. Sin embargo, solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje.
En los trabajos arqueológicos, los investigadores han encontrado pistas de la existencia de calzadas romanas en casi el 90%, pero estos no tienen certeza sobre su trazado. Para imaginar cada tramo, se recurre a herramientas GIS que unen puntos disponibles como puentes romanos o miliarios y consideran la topografía del terreno.
Las calzadas romanas fueron fundamentales para el mantenimiento del Imperio, según Adam Pažout, historiador de la Universidad de Aarhus (Dinamarca) y coautor del estudio. "Eran un andamiaje que permitía proyectar el poder romano", explica.
Sin embargo, estas vías también facilitaron la propagación de enfermedades y plagas que debilitaron al Imperio. Además, las calzadas pudieron ser las vías de entrada de las sucesivas invasiones bárbaras.
En España, el legado romano se mantiene en las ciudades europeas, ya que "el tejido urbano europeo es una herencia de Roma", afirma Pau de Soto.
El Imperio romano estaba tan conectado que una vía podía unir hasta cuatro ciudades. El reciente estudio, publicado en <i>Scientific Data</i>, ha llevado al desarrollo de un atlas digital de las vías romanas, que plasmó cada tramo con tecnología GIS. Los investigadores combinaron textos históricos, mapas topográficos y fotografías satelitales para reconstruir el mapa de carreteras de hace 2.000 años.
El trabajo revela que las calzadas romanas superaban los 299 kilómetros, con una extensión que se dobla a la mitad respecto a lo que se creía. Además, solo en España, estas vías romanas sobrepasaban los 40.000 km.
Los autores del estudio estiman que un tercio de las calzadas conectaron los principales centros urbanos, mientras que dos tercios restantes unían poblaciones a escala local o regional. Sin embargo, solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje.
En los trabajos arqueológicos, los investigadores han encontrado pistas de la existencia de calzadas romanas en casi el 90%, pero estos no tienen certeza sobre su trazado. Para imaginar cada tramo, se recurre a herramientas GIS que unen puntos disponibles como puentes romanos o miliarios y consideran la topografía del terreno.
Las calzadas romanas fueron fundamentales para el mantenimiento del Imperio, según Adam Pažout, historiador de la Universidad de Aarhus (Dinamarca) y coautor del estudio. "Eran un andamiaje que permitía proyectar el poder romano", explica.
Sin embargo, estas vías también facilitaron la propagación de enfermedades y plagas que debilitaron al Imperio. Además, las calzadas pudieron ser las vías de entrada de las sucesivas invasiones bárbaras.
En España, el legado romano se mantiene en las ciudades europeas, ya que "el tejido urbano europeo es una herencia de Roma", afirma Pau de Soto.
. Este atlas digital de las vías romanas es un verdadero logro, me parece que los investigadores han trabajado muy duro para reconstruir ese mapa tan detalladamente 
. Y saber que solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje es, como siempre, una lección sobre la importancia de preservar nuestro patrimonio histórico 
. Me parece fascinante cómo las calzadas romanas unían tanto a las ciudades como a las poblaciones locales, fue un verdadero "andamiaje" para el Imperio romano 
. Y que en España podemos ver este legado en nuestras ciudades europeas es algo que me llena de orgullo y alegría 
Estoy pensando, ¿qué hay de esas calzadas romanas? Son como un ejemplo de la eficiencia del Estado, ¿verdad? 
En España solamente sobrepasan los 40.000 km, pero en el resto del imperio es más que eso. Pero ¿por qué no se han conservado mejor? La historia está llena de ejemplos de cómo las grandes infraestructuras pueden cambiar la curso de una sociedad.
Con 40.000 km en España sola, eso es como un gran circuito de transporte que conecta todo el país. Y sabes, es interesante que solo se conservan con certeza los 2,7% del kilometraje. Eso significa que hay mucho trabajo por hacer para reconstruir la totalidad de estas vías.
. En España, ¡me encantaría explorar esas 40.000 km de carreteras y ver cómo se conectan las ciudades 
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. También me parece interesante que solo se conserva el 2,7% del kilometraje. ¡Es como si una gran parte de nuestra historia estuviera perdida! 
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. Y solo en España, las calzadas sobrepasan los 40.000 km, eso es mucho. Pero ¿pueden decirme qué era más importante, el poder o la comida? Me gusta un poco de todo, pero a mí me encanta un buen bocadillo. ¿Alguien sabe dónde puedo encontrar un buen pan con tomate en Madrid?
Pero, pensando en que solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje, me pregunto qué hay que hacer para proteger esas calzadas y su historia. En mi casa, cuando mis hijos hacen algo con sus juguetes, siempre los ayudo a mantenerlos en buen estado... ¿por qué no harían lo mismo con las calzadas romanas? 
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