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El Ayuntamiento de Madrid ha decidido extender hasta el 31 de diciembre del próximo año la moratoria a los vehículos sin etiqueta medioambiental. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, anunció que la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) no entrará en vigor en 2026 como se había previsto.
Esta decisión beneficiará a alrededor de 14.000 a 15.000 vehículos que podrán circular libremente por Madrid sin tener que adaptarse a las normas de reducción de emisiones. El Consistorio justifica esta medida con el "bajo impacto medioambiental" que tienen estos coches sobre la calidad del aire y la movilidad en la ciudad.
La aplicación de la ZBE, que estaba prevista para 2024, se ha visto retrasada varias veces debido a la oposición del partido Popular. El Consejo de Gobierno anunció una moratoria temporal que comenzaría el próximo año, pero este anuncio no ha sido cumplido.
El partido Más Madrid considera esta decisión como un "retroceso en las políticas para la calidad del aire" y afirma que el gobierno está "poniendo la cara" por contentar a sus "amigos de la extrema derecha". La concejala Esther Gómez recuerda que la normativa que regula la prohibición de los vehículos sin etiqueta medioambiental se estableció en 2021 y que el partido Popular se niega a ponerla en vigor.
Esto representa un paso atrás en la lucha contra la contaminación por aire en Madrid. El consejero Ignacio Benito del PSOE afirma que la falta de infraestructuras para cargar vehículos eléctricos es un problema principal y llama a aumentar el presupuesto para adquirir coches eléctricos y mejorar las instalaciones de carga.
La ZBE de Madrid se convertirá en uno de los ejemplos de política medioambiental que no se cumple.
Esta decisión beneficiará a alrededor de 14.000 a 15.000 vehículos que podrán circular libremente por Madrid sin tener que adaptarse a las normas de reducción de emisiones. El Consistorio justifica esta medida con el "bajo impacto medioambiental" que tienen estos coches sobre la calidad del aire y la movilidad en la ciudad.
La aplicación de la ZBE, que estaba prevista para 2024, se ha visto retrasada varias veces debido a la oposición del partido Popular. El Consejo de Gobierno anunció una moratoria temporal que comenzaría el próximo año, pero este anuncio no ha sido cumplido.
El partido Más Madrid considera esta decisión como un "retroceso en las políticas para la calidad del aire" y afirma que el gobierno está "poniendo la cara" por contentar a sus "amigos de la extrema derecha". La concejala Esther Gómez recuerda que la normativa que regula la prohibición de los vehículos sin etiqueta medioambiental se estableció en 2021 y que el partido Popular se niega a ponerla en vigor.
Esto representa un paso atrás en la lucha contra la contaminación por aire en Madrid. El consejero Ignacio Benito del PSOE afirma que la falta de infraestructuras para cargar vehículos eléctricos es un problema principal y llama a aumentar el presupuesto para adquirir coches eléctricos y mejorar las instalaciones de carga.
La ZBE de Madrid se convertirá en uno de los ejemplos de política medioambiental que no se cumple.