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"La baliza V-16, un sistema obligatorio de señalización que ya está marcando su huella en las carreteras españolas. Desde su entrada en vigor el 1 de enero, este dispositivo ha estado activado en más del doble de frecuencia, ascendiendo a 3.000 balizas al día, según estimaciones de la Dirección General de Tráfico.
Aunque la obligatoriedad de llevar esta baliza entró en vigor hace una semana, las conducturas han seguido un patrón de crecimiento exponencial. El pasado sábado, se habían activado 26.946 balizas en total, según cifran de la DGT. Este sistema no es nuevo, sin embargo, ya que se utilizaba antes de su entrada en vigor.
Hasta el momento, la DGT ha confirmado que todavía no se han impuesto multas por no usar esta baliza. De hecho, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció recientemente que no hay sanciones por no utilizar la V-16, pero esto es solo un "periodo de gracia" virtual.
La DGT ha asegurado que su objetivo es salvar vidas y que las multas serán impuestas en el futuro si se detecta una falta de uso. La baliza V-16 se diseñó para colocarse sobre el techo del vehículo, no en el pecho del conductor, por lo que no afectaría a los marcapasos.
Esta medida es pionera en el mundo y algunos expertos han comentado que la baliza española es una de las mejores opciones disponibles. Sin embargo, hay algunas críticas sobre su diseño y la necesidad de mejorarla. España está a la expectativa de cómo funcionan estas V-16 para valorar si adoptan una medida similar.
Mientras tanto, la DGT insiste en subrayar el factor de seguridad al defender el uso de esta baliza. Cada año mueren al menos 25 personas al salir del vehículo para señalizar un accidente, por lo que es fundamental este sistema."
Aunque la obligatoriedad de llevar esta baliza entró en vigor hace una semana, las conducturas han seguido un patrón de crecimiento exponencial. El pasado sábado, se habían activado 26.946 balizas en total, según cifran de la DGT. Este sistema no es nuevo, sin embargo, ya que se utilizaba antes de su entrada en vigor.
Hasta el momento, la DGT ha confirmado que todavía no se han impuesto multas por no usar esta baliza. De hecho, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció recientemente que no hay sanciones por no utilizar la V-16, pero esto es solo un "periodo de gracia" virtual.
La DGT ha asegurado que su objetivo es salvar vidas y que las multas serán impuestas en el futuro si se detecta una falta de uso. La baliza V-16 se diseñó para colocarse sobre el techo del vehículo, no en el pecho del conductor, por lo que no afectaría a los marcapasos.
Esta medida es pionera en el mundo y algunos expertos han comentado que la baliza española es una de las mejores opciones disponibles. Sin embargo, hay algunas críticas sobre su diseño y la necesidad de mejorarla. España está a la expectativa de cómo funcionan estas V-16 para valorar si adoptan una medida similar.
Mientras tanto, la DGT insiste en subrayar el factor de seguridad al defender el uso de esta baliza. Cada año mueren al menos 25 personas al salir del vehículo para señalizar un accidente, por lo que es fundamental este sistema."