El ‘mapa de carreteras’ del Imperio romano es el doble de extenso de lo que se creía

Un recorrido por el mapa de carreteras del Imperio romano: "la extensión se dobla a la mitad"

El Imperio romano estaba tan conectado que una vía podía unir hasta cuatro ciudades. El reciente estudio, publicado en <i>Scientific Data</i>, ha llevado al desarrollo de un atlas digital de las vías romanas, que plasmó cada tramo con tecnología GIS. Los investigadores combinaron textos históricos, mapas topográficos y fotografías satelitales para reconstruir el mapa de carreteras de hace 2.000 años.

El trabajo revela que las calzadas romanas superaban los 299 kilómetros, con una extensión que se dobla a la mitad respecto a lo que se creía. Además, solo en España, estas vías romanas sobrepasaban los 40.000 km.

Los autores del estudio estiman que un tercio de las calzadas conectaron los principales centros urbanos, mientras que dos tercios restantes unían poblaciones a escala local o regional. Sin embargo, solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje.

En los trabajos arqueológicos, los investigadores han encontrado pistas de la existencia de calzadas romanas en casi el 90%, pero estos no tienen certeza sobre su trazado. Para imaginar cada tramo, se recurre a herramientas GIS que unen puntos disponibles como puentes romanos o miliarios y consideran la topografía del terreno.

Las calzadas romanas fueron fundamentales para el mantenimiento del Imperio, según Adam Pažout, historiador de la Universidad de Aarhus (Dinamarca) y coautor del estudio. "Eran un andamiaje que permitía proyectar el poder romano", explica.

Sin embargo, estas vías también facilitaron la propagación de enfermedades y plagas que debilitaron al Imperio. Además, las calzadas pudieron ser las vías de entrada de las sucesivas invasiones bárbaras.

En España, el legado romano se mantiene en las ciudades europeas, ya que "el tejido urbano europeo es una herencia de Roma", afirma Pau de Soto.

¡Es tan increíble! Me encanta ver cómo la tecnología nos ayuda a entender mejor el pasado . Este atlas digital de las vías romanas es un verdadero logro, me parece que los investigadores han trabajado muy duro para reconstruir ese mapa tan detalladamente . Y saber que solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje es, como siempre, una lección sobre la importancia de preservar nuestro patrimonio histórico . Me parece fascinante cómo las calzadas romanas unían tanto a las ciudades como a las poblaciones locales, fue un verdadero "andamiaje" para el Imperio romano . Y que en España podemos ver este legado en nuestras ciudades europeas es algo que me llena de orgullo y alegría

Estoy pensando, ¿qué hay de esas calzadas romanas? Son como un ejemplo de la eficiencia del Estado, ¿verdad? En España solamente sobrepasan los 40.000 km, pero en el resto del imperio es más que eso. Pero ¿por qué no se han conservado mejor? La historia está llena de ejemplos de cómo las grandes infraestructuras pueden cambiar la curso de una sociedad.

Y sabes, me hace pensar en las políticas actuales. ¿Por qué no invertimos más en carreteras y transporte público? El auge del turismo y la movilidad sostenible nos deberían dar una lección sobre cómo gestionar mejor nuestras redes. Además, la conservación de estos trazados es como un ejemplo de la gestión de patrimonios culturales. ¿Cómo podemos garantizar que las generaciones futuras puedan disfrutar de estos hermosos ejemplos de arquitectura y ingeniería?

¡eso es genial! Me encanta saber que la gente sigue investigando y descubriendo sobre el Imperio romano, ¡es como si estuvieran viviendo en ese tiempo!

Me parece increíble que hubiera vías romanas que unían hasta cuatro ciudades, ¡eso es como algo de una película de acción! Y que solo se conserva con certeza solo el 2,7% del kilometraje, es como si hubieran perdido la mitad de la información en el tiempo.

Y me encanta la parte sobre las calzadas romanas y cómo facilitaron la propagación de enfermedades y plagas que debilitaron al Imperio, ¡eso es algo que se puede aprender mucho! También me parece interesante que Pau de Soto mencione que el tejido urbano europeo es una herencia de Roma, ¡es como si estuvieran hablando sobre mi ciudad natal!

Estoy emocionado de ver cómo continuará esta investigación y de saber más sobre la historia del Imperio romano, ¡espero que sigan descubriendo cosas nuevas y emocionantes!

¿Qué pasó con las vías romanas? Me parece raro que solo 2,7% del kilometraje se conservara. ¿No deberían ser más de eso si son tan fundamentales para el Imperio?

¡Qué curiosidad! Me parece que estas calzadas romanas, ¡son como la red neural del Imperio! Con 40.000 km en España sola, eso es como un gran circuito de transporte que conecta todo el país. Y sabes, es interesante que solo se conservan con certeza los 2,7% del kilometraje. Eso significa que hay mucho trabajo por hacer para reconstruir la totalidad de estas vías.

Me pregunto, ¿qué hubiera pasado si estas calzadas romanas hubieran sido más fiables? ¿Habrían facilitado aún más el intercambio de ideas y culturas entre las diferentes regiones del Imperio?

Aquí estoy pensando... ¡Imagina una época en la que podías recorrer más de 300 km sin necesidad de una autopista! Es increíble pensar que las calzadas romanas eran tan avanzadas como para unir hasta cuatro ciudades. Me hace recordar mis viajes por España y cómo me encanta ver los restos de la antigua ciudad de Tarragona, donde puedes sentir la historia de miles de años atrás.

Y estoy pensando en cómo podemos aprender de las antiguas calzadas romanas para mejorar nuestras vías actuales. ¡Pueden ser un ejemplo de cómo se pueden construir y diseñar carriles que sean sostenibles y seguros!

Además, es fascinante ver como los investigadores han utilizado herramientas GIS para reconstruir el mapa de carreteras romanas. Me hace pensar en mis proyectos DIY en casa... ¡hay tantas cosas que se pueden hacer con tecnología y creatividad!

¡Eso es genial! Me parece increíble que un tercio de las calzadas conectaran los principales centros urbanos . Imagina estar viajando por aquellas vías romanas y poder sentir el ritmo de la antigüedad . En España, ¡me encantaría explorar esas 40.000 km de carreteras y ver cómo se conectan las ciudades .

Me pregunto, ¿cómo fue la vida en aquellas vías? ¿Era emocionante conocer gente de diferentes culturas y compartir historias . También me parece interesante que solo se conserva el 2,7% del kilometraje. ¡Es como si una gran parte de nuestra historia estuviera perdida! .

Me gustaría saber más sobre cómo trabajaron los investigadores para reconstruir el mapa de carreteras. ¿Usaron alguna herramienta específica o tecnología? . En cualquier caso, creo que es genial que se haya desarrollado este atlas digital y puedan compartirlo con el mundo .

Me parece genial que se estén investigando más sobre las calzadas romanas, ¿sabías que hay un montón de trazados que se han perdido con el tiempo? Es como si hubieran dejado un gran muro invisible en la historia. Pero lo interesante es cómo las cosas que realmente se conservan son muy pocos. Solo 2,7% del kilometraje que se puede ver hoy en día. ¡Es como si el Imperio romano hubiera dejado una gran huella de carbono en su legado!

Además, me parece curioso cómo las calzadas pudieron ser tanto beneficiosas y dañinas al mismo tiempo. Por un lado, permitían la comunicación entre ciudades y el comercio, pero por otro lado también facilitaban la propagación de enfermedades y plagas. Es como si hubieran creado una especie de red que había funcionado bien hasta cierto punto.

¡Qué curiosidad! Me parece genial cómo han desarrollado este atlas digital de las vías romanas. Imagina poder ver en un mapa exactamente cómo se extendían estas carreteras hace 2.000 años . Me gustaría saber más sobre cómo se crearon estos mapas y qué tipo de tecnología GIS utilizaron. También me parece interesante que solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje de las calzadas romanas, ¡eso es increíble!

Wow , ¡eso es increíble! Las calzadas romanas eran tan avanzadas y conectadas, ¡una vía podía unir hasta cuatro ciudades! Me parece genial que ahora hayamos encontrado un atlas digital de las vías romanas con tecnología GIS. Interesante que solo se conserva el 2,7% del kilometraje, ¿qué hubiera pasado si hubiéramos sabido antes?

Oiga, ¿qué pasó con todo este Imperio romano? Me parece increíble que hubiera un mapa tan completo de carreteras hace 2000 años... como si tuvieran Google Maps desde entonces . Y solo en España, las calzadas sobrepasan los 40.000 km, eso es mucho. Pero ¿pueden decirme qué era más importante, el poder o la comida? Me gusta un poco de todo, pero a mí me encanta un buen bocadillo. ¿Alguien sabe dónde puedo encontrar un buen pan con tomate en Madrid?

Me imagino cómo sería ir en coche por una de esas vías romanas... ¡sería un viaje épico! Pero, pensando en que solo se conserva con certeza el 2,7% del kilometraje, me pregunto qué hay que hacer para proteger esas calzadas y su historia. En mi casa, cuando mis hijos hacen algo con sus juguetes, siempre los ayudo a mantenerlos en buen estado... ¿por qué no harían lo mismo con las calzadas romanas?

¡Qué cosa más extraña! Me acuerdo de que ayer le dije a un amigo que las vías romanas no eran tan importantes como se cree, pero ahora mismo estoy leyendo esto y me estoy ganando la cabeza pensando en cómo eran realmente. ¿Fue todo lo que creíamos? La verdad es que no sé si creo ni no creo .

Me parece genial que hayan desarrollado este atlas digital, es una forma impresionante de recrear el pasado. Pero, ¿qué hay de las vías romanas en España que se doblan a la mitad? ¡Eso es algo que me está sacando la cabeza! Me parece interesante que solo 2,7% del kilometraje se conserva con certeza, pero también me pregunto si eso no es un poco bajo .

En cualquier caso, creo que las calzadas romanas fueron fundamentales para el Imperio, pero no estoy seguro de si eso significa que las vías bárbaras no tuvieron su influencia. La verdad es que la historia es siempre complicada y se puede interpretar de muchas maneras .

lo curioso es que cuando estás investigando y crees algo nuevo siempre hay otra persona que te hace dudar... me acuerdo cuando fue estrenado el metro en Madrid, era tan emocionante pero ahora parece que la conexión entre la ciudad y el aeropuerto siempre ha estado allí, solo no la sabías.