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Carlos Sainz logró escapar "por los pelos" con vida en la maratón sin asistencia de los equipos durante el Dakar 2026. El piloto de Ford, a pesar de sufrir varios problemas mecánicos, se mantuvo firme en la general del rally tras cruzar remolcado por el ganador del día al vivac.
El madrileño, que con 63 años se mantiene como uno de los pilotos más veteranos del Dakar, no pudo beneficiarse tanto como hubiera querido del "yoyó" que supone ganar un día y abrir sin trazas el siguiente. A pesar de minimizar la sangría de 27 minutos de la etapa 4, el madrileño no pudo avanzar con total normalidad por el desierto debido a una avería de bulto en su Ford Raptor, con problemas de embrague y de fiabilidad.
"Ha sido una jornada estresante, con varias alarmas de temperatura en el motor, problemas de GPS, así que ha sido complicado", comentó el piloto Folgueroles. La pareja estuvo hasta las once de la noche haciendo reparaciones en el vehículo, y por fortuna aguantó lo suficiente para cruzar la línea de meta.
En la general del Dakar, Sainz se mantiene a tiro del líder, Henk Lategan de Toyota, que ha obtenido una victoria provisional de etapa tras vencer en el kilómetro 372 con un tiempo de 3h54m46s. El sudafricano ahora tiene la bandera roja del liderato después de superar a Nasser Al-Attiyah, cuyo equipo Dacia se vio penalizado por una sanción.
En las motos, Daniel Sanders de KTM recuperó el liderato en la general tras ganar la quinta etapa con un tiempo de 4h05m16s. El argentino cuenta ahora con algo más de dos minutos de margen sobre el estadounidense Ricky Brabec de Honda.
En coches, el estadounidense Mitch Guthrie de Ford venció en la etapa de 372 kilómetros y se llevó provisionalmente la victoria. Carlos Sainz, que no pudo beneficiarse tanto como hubiera querido del "yoyó" que supone ganar un día y abrir sin trazas el siguiente, terminó sexto a 5m23s del ganador.
El líder del Dakar, Henk Lategan de Toyota, se mantiene en la general con un margen de 8 minutos y medio sobre Sainz.
El madrileño, que con 63 años se mantiene como uno de los pilotos más veteranos del Dakar, no pudo beneficiarse tanto como hubiera querido del "yoyó" que supone ganar un día y abrir sin trazas el siguiente. A pesar de minimizar la sangría de 27 minutos de la etapa 4, el madrileño no pudo avanzar con total normalidad por el desierto debido a una avería de bulto en su Ford Raptor, con problemas de embrague y de fiabilidad.
"Ha sido una jornada estresante, con varias alarmas de temperatura en el motor, problemas de GPS, así que ha sido complicado", comentó el piloto Folgueroles. La pareja estuvo hasta las once de la noche haciendo reparaciones en el vehículo, y por fortuna aguantó lo suficiente para cruzar la línea de meta.
En la general del Dakar, Sainz se mantiene a tiro del líder, Henk Lategan de Toyota, que ha obtenido una victoria provisional de etapa tras vencer en el kilómetro 372 con un tiempo de 3h54m46s. El sudafricano ahora tiene la bandera roja del liderato después de superar a Nasser Al-Attiyah, cuyo equipo Dacia se vio penalizado por una sanción.
En las motos, Daniel Sanders de KTM recuperó el liderato en la general tras ganar la quinta etapa con un tiempo de 4h05m16s. El argentino cuenta ahora con algo más de dos minutos de margen sobre el estadounidense Ricky Brabec de Honda.
En coches, el estadounidense Mitch Guthrie de Ford venció en la etapa de 372 kilómetros y se llevó provisionalmente la victoria. Carlos Sainz, que no pudo beneficiarse tanto como hubiera querido del "yoyó" que supone ganar un día y abrir sin trazas el siguiente, terminó sexto a 5m23s del ganador.
El líder del Dakar, Henk Lategan de Toyota, se mantiene en la general con un margen de 8 minutos y medio sobre Sainz.
. Me parece que el "yoyó" le ha fallado una vez más. Pero no te preocupes, Carlos seguirá adelante y se volverá a ganar. ¿Y qué tal si nos cuentan más sobre cómo fue la etapa 4 para Folgueroles? ¡Esperemos que estén en mejor situación esta noche!
¡Ese piloto es un verdadero héroe! Me parece que Carlos Sainz ha demostrado una gran resistencia mental y física al superar aquellos problemas mecánicos en el Dakar. Solo me imagino cómo se habría sentido si hubiera tenido que abandonar la carrera. La verdad es que no lo haría, incluso con 63 años. 
, puedes superar cualquier obstáculo. Y yo diría que Sainz también ha demostrado que con un poco de creatividad y perseverancia se puede vencer a uno mismo. ¡Es como una historia de supervivencia! 
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. Sainz es un piloto increíble, pero también es humana, y puede cometer errores. ¿Por qué no se tiene una revisión más exhaustiva del equipo antes de la carrera? Y esa victoria provisional de Henk Lategan, ¿qué hay detrás de eso? ¿No hay alguna investigación en curso sobre el equipo Toyota? Me parece que todavía faltan algunos detalles 
, pero ahora parece que sigue en la carrera 
. Me parece que él tiene más suerte que yo si eso es posible... o tal vez solo me equivoqué de nuevo 
. Pero, a la misma hora, ¡ese yoyó que Sainz tiene es un poco ridículo! Un día se lleva todo, el otro día... nada 
. Me parece que hay algo más detrás de esto.
. Tampoco entiendo cómo pueden permitir que los equipos no estén presentes en la carrera, es como si fueran pilotos de carreras normales, sin el apoyo necesario 
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. Y Sainz, que siempre ha sido bueno, ahora está sufriendo por las limitaciones de su equipo y por los problemas mecánicos... Es una lástima, porque creíamos que iba a ser el ganador 
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