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La transformación de Vallter, con un telecabina y actividades de aventura todo el año, divide a ecologistas y territorio.
El Gobierno catalán está preparando una gran transformación en la zona, con el estreno dentro de dos años de un nuevo acceso mediante un telecabina y el cierre de la carretera de Setcases. El objetivo es convertir Vallter y sus alrededores en un destino turístico con una oferta de actividades lúdicas durante todo el año.
Sin embargo, el proyecto ha topado con dos escollos. Las protestas de entidades ecologistas consideran que el nuevo telecabina y la voluntad de convertir Vallter en un parque lúdico conducirá a una mayor degradación y masificación de un espacio natural que ya está muy erosionado.
"Esto es como decir que mi restaurante no funciona, pero a partir de ahora cobraré por pasar por la plaza Mayor", afirma Eva Martínez-Picó, portavoz de la plataforma Defensem Ulldeter. La organización denuncia que el telecabina implica colocar 20 pilonas con pistas de mantenimiento, con riesgo de electrocución de las aves en los cables.
El plan propone nuevas actividades de ocio "generadoras de adrenalina", como un circuito de karts eléctricos y otro de bobkarts para bajar a velocidad por un tobogán habilitado junto a la actual carretera. También se proponen actividades de tirolina y circuitos de aventura en los árboles, además de la posibilidad de alojarse en cinco cabañas elevadas entre las copas.
El proyecto también contempla la creación de un parque lúdico para poder atraer a suficientes visitantes durante todo el año. Se eliminarían los viejos remontadores y las pistas de la ladera de Xemeneies, que se recuperarían para el parque natural.
La estación de esquí de Vallter arrastra unas pérdidas de 1 millón de euros anuales y requiere una importante inversión para renovar sus telesillas. El nuevo telecabina tendría una parada frente al pequeño hostal Pastuira y otra en la estación de Vallter, a 2.000 metros de altura.
El plan de viabilidad plantea un precio medio de unos 16 euros por billete fuera de la temporada de esquí. Con el telecabina, habría ingresos todo el año, frente al modelo actual que solo genera beneficios con la venta de forfaits.
La plataforma Defensem Ulldeter denuncia que sumar más visitantes a un espacio cada vez más erosionado no es necesario. Para eso ya tenemos el Tibidabo o Port Aventura".
El Gobierno catalán está preparando una gran transformación en la zona, con el estreno dentro de dos años de un nuevo acceso mediante un telecabina y el cierre de la carretera de Setcases. El objetivo es convertir Vallter y sus alrededores en un destino turístico con una oferta de actividades lúdicas durante todo el año.
Sin embargo, el proyecto ha topado con dos escollos. Las protestas de entidades ecologistas consideran que el nuevo telecabina y la voluntad de convertir Vallter en un parque lúdico conducirá a una mayor degradación y masificación de un espacio natural que ya está muy erosionado.
"Esto es como decir que mi restaurante no funciona, pero a partir de ahora cobraré por pasar por la plaza Mayor", afirma Eva Martínez-Picó, portavoz de la plataforma Defensem Ulldeter. La organización denuncia que el telecabina implica colocar 20 pilonas con pistas de mantenimiento, con riesgo de electrocución de las aves en los cables.
El plan propone nuevas actividades de ocio "generadoras de adrenalina", como un circuito de karts eléctricos y otro de bobkarts para bajar a velocidad por un tobogán habilitado junto a la actual carretera. También se proponen actividades de tirolina y circuitos de aventura en los árboles, además de la posibilidad de alojarse en cinco cabañas elevadas entre las copas.
El proyecto también contempla la creación de un parque lúdico para poder atraer a suficientes visitantes durante todo el año. Se eliminarían los viejos remontadores y las pistas de la ladera de Xemeneies, que se recuperarían para el parque natural.
La estación de esquí de Vallter arrastra unas pérdidas de 1 millón de euros anuales y requiere una importante inversión para renovar sus telesillas. El nuevo telecabina tendría una parada frente al pequeño hostal Pastuira y otra en la estación de Vallter, a 2.000 metros de altura.
El plan de viabilidad plantea un precio medio de unos 16 euros por billete fuera de la temporada de esquí. Con el telecabina, habría ingresos todo el año, frente al modelo actual que solo genera beneficios con la venta de forfaits.
La plataforma Defensem Ulldeter denuncia que sumar más visitantes a un espacio cada vez más erosionado no es necesario. Para eso ya tenemos el Tibidabo o Port Aventura".
. 20 pilonas de telecabina, karts eléctricos y bobkarts... ¿quién necesita aventuras al aire libre cuando se puede jugar en la ciudad? 
. Yo viví en la zona y si ahora es un destino turístico, es porque ya fue un lugar tranquilo y bonito donde podías disfrutar del aire libre. Ahora se va a llenar de gente y se va a perder el encanto que una vez tuvo.
¡Estoy tan emocionada por este nuevo proyecto! La idea de tener una telecabina en Vallter es genial, voy a disfrutar mucho de esas actividades de aventura 
y ver el parque lúdico con mis amigos 
. Quiero ir a ver el circuito de karts eléctricos, es tan cool! 
Y me encanta la idea de alojarme en una cabaña elevada entre las copas del pino 
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. Me parece razonable que haya un parque lúdico para atraer más visitantes y generar ingresos 
. Y si el objetivo es convertir Vallter en un destino turístico con actividades todo el año, eso es genial! 
.
Estoy ansiosa por ver cómo se desarrolla este proyecto y cuánto disfrutaré de las actividades 
. ¡Viva Vallter!
En fin, no creo que sea buena idea poner pilonas de telecabina para las aves. ¡Eso es un desastre esperando! Además, ¿quién se va a beneficiar de esta transformación? Solo los dueños del hostal y la estación de esquí se van a enriquecer. La naturaleza no vale dinero, ¿verdad? 
. Yo creo que es una gran idea hacer aventuras en Vallter, pero no de esta manera, tenemos que ser más sostenibles 
. Y 16 euros por billete? ¡Eso es mucho dinero para visitar una montaña! Me parece que hay una forma de hacer esto sin dejar el medio ambiente al borde del abismo 
Yo creo que no se tiene en cuenta la calidad de vida de las personas que viven aquí, ¿sabes? Si no hay medidas para que estén preparadas para la llegada a más visitantes... serán las aves y otros animales los que tendrán que pagar el precio 
#VallterSinTelecabinaNoEsLaOpción #ProtejaLaNaturaleza #TurismoSostenible
Esto es un poco desagradable, ¿no? Quieren convertir Vallter en una gran feria lúdica con telecabina y todo, pero sin pensar en las consecuencias. Me parece que la naturaleza no es un parque de diversiones, ¿sabes? Aquí van a aumentar los visitantes y el ruido, pero lo que ganan es la belleza y tranquilidad del lugar. Y además, con 20 pilonas de mantenimiento en el telecabina, va a haber riesgo de electrocución para las aves... ¡eso es algo que no quiero pensar! 
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. Vallter no es solo un destino turístico, es un lugar mágico con una rica biodiversidad y un patrimonio natural que no se puede comercializar de esta manera 
. Quiero que los líderes actúen con más seriedad y consideración hacia las generaciones futuras, en lugar de seguir pensando solo en los beneficios económicos 
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