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El gobierno de Barcelona anunció ayer que pagará a las arcas municipales 10 millones de euros por la ampliación del espacio peatonal en torno a la Sagrada Família. El proyecto, que tiene como objetivo pacificar el tráfico y mejorar los accesos al templo, es uno de los más importantes realizados en la ciudad en décadas.
La escalinata que impondría derruir viviendas en la calle Mallorca sigue sin resolverse, pero las obras en las calles Marina, Provença, Lepant, Sardenya y Sicilia avanzan. La junta constructora del templo ha expresado su voluntad de trabajar con el ayuntamiento para encontrar una solución que satisfaga a todos los interesados.
El plan se divide en cuatro etapas. En la primera, se ejecutan obras en Marina y Provença, lo que obligará a demoler hasta dos manzanas de las calles y realojar decenas de hogares. La segunda etapa se centrará en la ampliación de las aceras, el mejoramiento de los pasos para peatones y la reducción de la velocidad del tráfico en torno a la Sagrada Família.
La peatonalización definitiva de los accesos a la fachada del Nacimiento es otro aspecto clave del proyecto. La documentación del proceso de contratación deja entrever que los vehículos podrán volver a transitar por la calle Provença, pero solo en un solo carril y con una velocidad reducida.
El gobierno municipal calcula que entre 18 y 22 millones de personas merodean cada año por el contorno de la Sagrada Família sin entrar en ella. La aglomeración de visitantes es caótica y desordenada, masiva y no siempre respetuosa. El ayuntamiento busca encontrar una solución que reduzca las afectaciones a los residentes.
El concejal del Eixample, Jordi Valls, sondea un acuerdo con la junta constructora del templo para resolver el problema de la escalinata. "Estamos intentando ver si hay elementos para llegar a un potencial acuerdo", dijo. "Puede ser un buen acuerdo, pero será imposible contentar por igual a todos los interesados".
La escalinata que impondría derruir viviendas en la calle Mallorca sigue sin resolverse, pero las obras en las calles Marina, Provença, Lepant, Sardenya y Sicilia avanzan. La junta constructora del templo ha expresado su voluntad de trabajar con el ayuntamiento para encontrar una solución que satisfaga a todos los interesados.
El plan se divide en cuatro etapas. En la primera, se ejecutan obras en Marina y Provença, lo que obligará a demoler hasta dos manzanas de las calles y realojar decenas de hogares. La segunda etapa se centrará en la ampliación de las aceras, el mejoramiento de los pasos para peatones y la reducción de la velocidad del tráfico en torno a la Sagrada Família.
La peatonalización definitiva de los accesos a la fachada del Nacimiento es otro aspecto clave del proyecto. La documentación del proceso de contratación deja entrever que los vehículos podrán volver a transitar por la calle Provença, pero solo en un solo carril y con una velocidad reducida.
El gobierno municipal calcula que entre 18 y 22 millones de personas merodean cada año por el contorno de la Sagrada Família sin entrar en ella. La aglomeración de visitantes es caótica y desordenada, masiva y no siempre respetuosa. El ayuntamiento busca encontrar una solución que reduzca las afectaciones a los residentes.
El concejal del Eixample, Jordi Valls, sondea un acuerdo con la junta constructora del templo para resolver el problema de la escalinata. "Estamos intentando ver si hay elementos para llegar a un potencial acuerdo", dijo. "Puede ser un buen acuerdo, pero será imposible contentar por igual a todos los interesados".
Esto es como cuando era chico y mi papá nos llevaba al paseo marítimo... 
Ahora, en Barcelona, la Sagrada Família está volviendo loca. Los residentes de la calle Mallorca van a tener que desplazarse porque van a demoler viviendas para hacer un espacio peatonal. ¡Eso es triste! Pero, ¿sabes qué me parece genial? La idea de reducir el tráfico y mejorar los accesos al templo es algo que siempre he apoyado.
Me encanta cómo se ve desde arriba, como si estuviera en una película. Pero, ahora que lo pienso, no me doy cuenta de cuán caótico es el tráfico alrededor de allí. ¡Es un desorden total! Y eso afecta a los residentes.
Me parece una buena idea, aunque sé que no será fácil de lograr. Pero, al menos es algo que está haciendo que se piense en cómo podemos mejorar la calidad de vida en Barcelona.
Ay, que frustrante es todo esto con la Sagrada Família... me duele pensar en las personas que viven en la calle Mallorca y se ven obligadas a mudarse. 18 millones de visitantes al año es mucho, pero ¿qué podemos hacer? La verdad es que el proyecto parece bien pensado y puede mejorar la calidad de vida de todos los barceloneses. Pero vamos, concejal Jordi Valls, habla con la gente que vive en el barrio y no solo con la junta constructora... 
Y ahora dicen que vamos a reducir la velocidad del tráfico, ¿será que nos van a dejar parados? Si es así, me alegra un poco porque no quiero ver más coches de turismo que se estacionan en las aceras. Pero lo que más me molesta es que el proyecto está diseñado para satisfacer a todos, ¿a quién le interesa eso? A mí me parece que siempre van a encontrar una forma de no resolver nada y seguir con la misma situación...
, era tan feo que me detuve a mirarlo y pensé en la Sagrada Família y cómo van a hacer esa escalinata sin que los dueños de las casitas no estén contentos 
. Y me viene a la mente que mi tía tiene un piso en el Eixample y siempre dice que está molesta con la peatonalización, pero supongo que es mejor que el tráfico fuera peor, ¿no? 
. Espero que encuentren una solución que satisfaga a todos, especialmente a las familias que viven en esa zona.
, pero me parece que van a demoler demasiadas viviendas. Aquí se vive la gente, no solo las turistas 
. Me preocupa la escalinata, si realmente tienen que derruirlas, ¿qué vas a hacer con los dueños de las casas? La gente tiene derecho a una vida estable.
Y solo 1 millón y medio por la escalinata, ¡es razonable? 
Creo que la clave aquí es encontrar ese equilibrio entre proteger el patrimonio y no excluir a nadie. Me parece que es hora de replantear la forma en que abordamos estos proyectos, especialmente cuando se trata de desplazamientos masivos de personas 
El gobierno de Barcelona está haciendo lo correcto al priorizar la seguridad y el bienestar de los visitantes y residentes. Es hora de reducir el caos en torno a la Sagrada Família 
. ¡Espero que el consejo del concejal Jordi Valls funcione! 
.
, la escalinata en Mallorca no me parece justa, hay que pensar en las personas que viven ahí sin saber si van a poder vivir alli más o menos, también no entiendo porque los vecinos del Eixample tienen que ser los que se vayan de sus hogares para poder hacer espacio para la Sagrada Família 