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El 'modo avión' en los teléfonos: un detalle crucial durante los vuelos. Savina Paül, una piloto de aviones comerciales con más de 710.000 seguidores en Instagram, ha recordado a la gente la importancia de activar esta función para evitar problemas en los sistemas del avión.
"Si algún pasajero me está escuchando, el modo avión del móvil es una tontería, pero hacednos caso", ha afirmado Paül durante una entrevista en el podcast Supersónicos Anónimos. "Un móvil encendido no hace nada, pero 300 móviles al mismo tiempo pueden causar una interferencia".
Para ilustrar su punto de vista, Paül explicó que un día mientras estaba a bordo, recibió un 'másster caution' de golpe, lo que llamó la atención del piloto. "Entra y se va", dijo. Esta situación es conocida como "espurio" y suele ocurrir cuando hay una interferencia en los sistemas del avión.
El piloto comercial Perico Durán había explicado antes esa misma idea. "No es el fin del mundo. No se caerá del cielo, ni afectará a los sistemas a bordo", dijo sobre la importancia de activar el modo avión.
Sin embargo, si no se hace, puede generar interferencias en los auriculares y en los sistemas de aterrizaje, incluso en aviones más modernos. Un informe de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) mostró que los aviones fabricados antes de 1989 son más propensos a estas interferencias.
Además, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de España emitió una resolución en 2002 advertiendo sobre el peligro de los dispositivos electrónicos portátiles que pueden inducir interferencias en los sistemas de las aeronaves.
Para Savina Paül y Perico Durán, la mejor opción es activar el modo avión para evitar problemas durante los vuelos. "Con lo cual, mejor quitarlo", dijo Paül.
"Si algún pasajero me está escuchando, el modo avión del móvil es una tontería, pero hacednos caso", ha afirmado Paül durante una entrevista en el podcast Supersónicos Anónimos. "Un móvil encendido no hace nada, pero 300 móviles al mismo tiempo pueden causar una interferencia".
Para ilustrar su punto de vista, Paül explicó que un día mientras estaba a bordo, recibió un 'másster caution' de golpe, lo que llamó la atención del piloto. "Entra y se va", dijo. Esta situación es conocida como "espurio" y suele ocurrir cuando hay una interferencia en los sistemas del avión.
El piloto comercial Perico Durán había explicado antes esa misma idea. "No es el fin del mundo. No se caerá del cielo, ni afectará a los sistemas a bordo", dijo sobre la importancia de activar el modo avión.
Sin embargo, si no se hace, puede generar interferencias en los auriculares y en los sistemas de aterrizaje, incluso en aviones más modernos. Un informe de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) mostró que los aviones fabricados antes de 1989 son más propensos a estas interferencias.
Además, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de España emitió una resolución en 2002 advertiendo sobre el peligro de los dispositivos electrónicos portátiles que pueden inducir interferencias en los sistemas de las aeronaves.
Para Savina Paül y Perico Durán, la mejor opción es activar el modo avión para evitar problemas durante los vuelos. "Con lo cual, mejor quitarlo", dijo Paül.