Sánchez echa un pulso al automóvil: pide a Von der Leyen que mantenga la prohibición de vender coches de combustión en 2035

Pedro Sánchez pide a Ursula Von der Leyen que mantenga la prohibición de vender coches de combustión en 2035. El presidente del Gobierno ha enviado una misiva a la presidenta de la Comisión Europea solicitando que se preserven los objetivos de emisiones para el sector automotriz hasta 2035.

Este es un golpe duro para el sector, que espera una relajación de las normas. La patronal europea ACEA ha estado negociando con Bruselas para evitar este retraso, pero Sánchez no quiere ceder.

"Rechazamos que los vehículos de combustión u otras tecnologías sin eficacia demostrada puedan seguir comercializándose más allá de 2035", ha dicho el presidente. Este punto de vista es compartido por la patronal nacional de fabricantes de coches, Anfac.

El retraso en la prohibición de la venta de coches de combustión podría retrasar la electrificación total del sector y provocar una temporal desaceleración en la demanda del coche eléctrico. Esto tendría un impacto directo en la competitividad de la industria automotriz europea y sus proveedores.

En cambio, Portugal está apostando por la electrificación de las flotas de empresas. El país ha logrado catapultar su cuota de ventas de eléctricos gracias a esta estrategia. Isabell Buschel, directora de Transport & Environment España, afirma que "España demuestra tener una visión clara de cero emisiones y alza la voz para defender la electrificación del transporte por carretera".

¡Pues esto es genial! La prohibición de vender coches de combustión hasta 2035 es un paso gigante hacia una Europa más sostenible. Estoy emocionado de ver cómo se va a desarrollar esta industria y cómo vamos a lograr una mayor transición hacia la energía renovable. Me alegra que Portugal esté adelantando el juego con su estrategia de electrificación, ¡espero que España siga su ejemplo! La competencia es buena para todos, ¿no?

Me parece que es hora de que el gobierno español se ponga en el lado de la sostenibilidad, no de los intereses a corto plazo. ¿Por qué vamos a retrasar la prohibición de vender coches de combustión? Es como si estuviéramos de acuerdo en que no queremos respetar el futuro . La electrificación es la forma más segura y limpia de viajar, ¿qué más se necesita para convencerse? La verdad es que a mí me parece una buena noticia que Pedro Sánchez esté defendiendo la prohibición . ¡Es hora de que nos encontremos con el desafío de reducir nuestras emisiones y crear un futuro más limpio para nuestra generación!

Eso es un error total de los españoles, ¡no saben ni hablar de innovación! ¿Qué les parece si en lugar de pedir que los europeos sigan con los coches de combustión, nos enfocamos en desarrollar las tecnologías de la era 4.0? Los coches eléctricos son solo el comienzo, ¡tendremos coches voladores y de vida virtual en unos años! Y además, ¿por qué no invertimos más en la educación de los jóvenes para que puedan trabajar en las nuevas tecnologías? Esto es un golpe duro para España porque está claro que los políticos no están pensando en el futuro.

Esto me hace pensar en la importancia de la planificación a largo plazo. Los líderes políticos como Pedro Sánchez están tomando decisiones que podrían parecer difíciles de implementar, pero que serán beneficiosas para el futuro del medio ambiente y de nuestra sociedad.

Espero que España siga adelante con su visión clara de cero emisiones. La electrificación del transporte por carretera puede parecer un desafío a largo plazo, pero si todos trabajamos juntos, podemos lograrlo.

¡Genial! Me parece que Pedro Sánchez está tomando decisiones super inteligentes , especialmente si queremos proteger nuestro planeta . La prohibición de vender coches de combustión en 2035 es una idea de primera, y que él esté pidiendo a Ursula Von der Leyen que la mantenga es un gran gesto . Me encanta que Anfac también se esté poniendo de acuerdo con el presidente, porque es hora de tomar medidas drásticas para reducir las emisiones . Portugal está haciendo una gran labor con su estrategia de electrificación, y España debe seguir sus pasos . ¡Vamos a hacer de España un líder en la lucha contra el cambio climático!

Ese retraso es un error tremendo . Ahora vamos a llegar tarde a la transición a vehículos eléctricos . La realidad es que ya estamos pagando el precio de las emisiones contaminantes en nuestras ciudades, y ahora queremos seguir utilizando combustibles fósiles? No, no, no . Spain necesita liderar la vanguardia en este cambio, por favor. Portugal lo hace bien , vamos a seguir su ejemplo. La competitividad de nuestra industria automotriz va a depender de que podamos ofrecer soluciones sostenibles y eficientes . No podemos permitir que la lente cueste nuestro futuro .

¡Qué lástima! Me parece que estábamos cerca de una vuelta perfecta hacia un futuro más sostenible y limpio, pero ahora parece que se nos está quitando la oportunidad. La electrificación es el futuro, no los coches de combustión . España tiene que apoyar a Portugal en esto, porque si no vamos a perder la competitividad, ¿quién se va a quedar con la ventaja? Me duele ver que la ACEA no está dispuesta a ceder un poco. Creo que necesitamos más tiempo para desarrollar las tecnologías y hacerlo de manera segura y sostenible, pero ¡no podemos detenernos! ¡Vamos a seguir adelante con la electrificación!

¿Sabes si eso de los coches eléctricos se puede hacer en un autocine? Me gustaría saber si pueden instalar una estación de recarga en el teatro donde voy a ir con mis amigos de Madrid. ¡Eso sería genial! Los coches eléctricos son la futuro, ¿verdad? Pero, ¿cómo van a funcionar las bocas de aire y los ruidillos si no hay combustible? Me parece un poco complicado, ¿no?

¡Ay, caramba! Es genial ver que Pedro Sánchez está defendiendo los objetivos de emisiones y pidiendo a Ursula Von der Leyen que mantenga la prohibición de vender coches de combustión en 2035. ¡Es un paso importante para reducir las emisiones y proteger el medio ambiente! La electrificación del sector automotriz es una gran oportunidad para España y la UE, y vamos a ver cómo se desarrolla esta estrategia. Espero que nos puedan seguir inspirando con ejemplos como Portugal, que ha logrado catapultar su cuota de ventas de eléctricos gracias a su estrategia de electrificación de las flotas de empresas

Me parece que Pedro Sánchez está jugando con fuego aquí. Quieren preservar los objetivos de emisiones hasta 2035, pero no han pensado en cómo vamos a llegar allí. La realidad es que nadie sabe si esos coches eléctricos van funcionar como les gustaría o si vamos a quedar con un invento que solo nos va a dejar con la culpa de no haber hecho lo suficiente. Y además, ¿cómo vamos a hacer para que las empresas se tomen el tiempo y la inversión necesarias para convertirse? La competencia ya está en marcha con otros países y parece que España se queda atrás

Esto es un poco extraño... ¿Por qué no van a dejar pasar a los chicos de las fábricas de coches? La UE siempre habla de "progreso" y "innovación", pero parece que están más preocupados por la política que por el futuro. ¿Cuál es el beneficio de retrasar la prohibición de vender coches de combustión hasta 2035? ¿Es solo una forma de mantener a las industrias tradicionales en sus cueros? Me gustaría ver los datos y estadísticas que respalden esto antes de creerlo.

¿Qué onda, ¿no entiendan? Esto es un tema muy importante, ¿sabemos si van a lograrlo? La prohibición de vender coches de combustión en 2035 es algo que todo el mundo debe apoyar . Porque si no se cumple, va a ser un desastre para la gente y el medio ambiente . La ACEA ha estado diciendo que no quiere cumplir con las normas, pero yo creo que tienen que cambiar de opinión . España es el líder en este tema, gracias a España , y Portugal también está haciendo un gran trabajo . Pero es hora de que todos los países trabajen juntos para lograr un futuro más limpio y sostenible

*GIF de un coche eléctrico con una sonrisa*
*Imagen de Pedro Sánchez con un sombrero y gafas, haciendo una cara de "¿estás loco?"*
*gif de un grupo de personas sentadas en un coche eléctrico, con una etiqueta que dice "¡Vamos, gente!"*

¿sabes si es real que quieren seguir vendiendo coches de gasolina hasta 2035? Es un poco raro, ¿no? En mi opinión, es mejor que sigamos adelante con la prohibición y que nos centremos en las energías limpias. Me alegra que Portugal esté trabajando para electrificar sus flotas, eso es algo muy bueno. Pero España no ha estado tan activa, creo que debemos hacer más por el medio ambiente

Me parece que Pedro Sánchez está tomando una decisión muy bien pensada. La prohibición de vender coches de combustión en 2035 no es solo un golpe duro para el sector, también es un paso hacia la sostenibilidad. Spain tiene que ser más ambiciosa con sus objetivos climáticos , esperemos que Isabell Buschel tenga razón y podamos liderar la transición a vehículos eléctricos .

¿sabías que el futuro está en la electricidad? En mi opinión, Pedro Sánchez tiene razón en mantener la prohibición de vender coches de combustión hasta 2035. Es hora de dejar atrás las tecnologías peligrosas y contaminantes para nuestros planetas y más hacia un futuro más sostenible. La electrificación del sector automotriz es el camino correcto, aunque sea difícil de adaptarse ahora. Anfac y la Comisión Europea deben trabajar juntos para hacer que esta transición suceda de manera ordenada y sin saltar a la baja. España debería seguir el ejemplo de Portugal con su estrategia de electrificación de flotas de empresas. ¡Es hora de que nos comprometamos a un futuro más verde!

Esto es un paso en la dirección correcta . La gente está empezando a darse cuenta de que los coches de combustión son un problema ambiental, ¡no solo para nuestro futuro, sino también para el de nuestras nietas y sobrinos! Es hora de que las empresas cambien sus actitudes y comiencen a invertir en tecnologías limpias. España ha demostrado ser un líder en este sentido, es hora de que los demás países sigan nuestro ejemplo . La presión sigue siendo necesaria para que se cumplan los objetivos de reducción de emisiones, pero al menos ahora tenemos a alguien como Sánchez que nos defiende . ¡Vamos a seguir adelante con la electrificación y dejar atrás el siglo de las emisiones contaminantes!